Nauka odpowiednich kompetencji w bezpiecznych warunkach, stanowi ochronę przed krytycznymi błędami, gdy te warunki się zmienią.

Jak zarządzać stresem
w sytuacjach kryzysowych?

O mnie

Tomek Staniszewski.

Kierowca rajdowy, inżynier, organizator rajdów samochodowych i motocyklowych. Założyciel zespołu rajdowego NRF DEXT P.Rally Team.

Od 2024 roku startuję w rajdzie Dakar. W 2025 roku zdobyłem z pilotem, Staszkiem Postawką, czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej Dakar Classic. Podczas naszego debiutu w Dakarze, jako pierwsi na świecie dowieźliśmy Porsche 924 do mety, kończąc rajd na 43 pozycji.

Wszystkie samochody jakimi startuję w tym najtrudniejszym maratonie świata, wymyśliłem i zaprojektowałem osobiście.

W trakcie mojej 20 letniej kariery inżynierskiej, wspierałem budowę prawie setki samochodów wyprawowych, sportowych czy restomodów opartych na Land Roverze i Porsche. Jestem autorem zaawansowanych rozwiązań do karawaningu i wypraw off-road na podwoziach Land Rovera.

Ponad 20 lat temu rozpocząłem cykl wypraw off-road. Głównie samotnie, na motocyklu odwiedziłem większość kontynentów i trudno dostępnych miejsc na świecie. W 2016 roku podjąłem się próby samotnego przejazdu trasy rajdu Paryż - Dakar, zabytkowym motocyklem Honda. Po dwóch tygodniach zmagania się z pustynią i awariami, dotarłem do legendarnej mety nad jeziorem Lac Rose w Dakarze, w Senegalu.

Od 2007 roku organizuję rajdy. Jestem pomysłodawca takich imprez jak Land Rover Loop, czy Carpatia Loop (rajd organizowany na Ukrainie). W 2018 roku stworzyłem Enduro Rally, jeden z największych rajdów nawigacyjnych w Europie, dla motocykli enduro. Od 2022 organizuję rajd P-series Rally, największą tego typu imprezę dla fanów Porsche, w tej części Europy. W sumie zorganizowałem ponad 40 rajdów dla setek uczestników. Chcąc stworzyć profesjonalne narzędzie rajdowe dla amatorów, zaprojektowałem aplikację Easy Rally, a później P-Rally.

Podczas mojej prawie 40 letniej przygody motoryzacyjnej, próbowałem wielu rzeczy. Od składania zabytkowych motocykli, przez prowadzenie największego serwisu Land Rovera w północnej Polsce, po udział w extremalnych rajdach typu Ładoga Trophy lub wyjazd do Magadanu (12 tyś km) rozlatującą się Ładą Nivą. W 2016 roku podjąłem się próby pobicia Rekordu Guinessa, w jeździe gokartem, 24 godziny, non stop. Po 12 godzinach gokart skończył się, ja też.

Po powrocie z drugiego Dakaru, rozpocząłem spotkania Akademii P-Rally, gdzie z grupą młodzieży w wieku 9 - 19 lat budujemy samochody rajdowe na Porsche. Jesienią 2025 roku rozpoczęliśmy projekt budowy dwóch Porsche 911, którymi wystartujemy w Dakarze 2027.

Jeżeli tylko mogę, słucham muzyki. Jeżeli w danym momencie nie mogę, to gram ją sobie sam. Muzyka i motoryzacja mnie uspokaja.

Chętnie podzielę się z Wami moimi doświadczeniami.

Zapraszam do mojego motoryzacyjnego świata.

Tomek

Szkolenia

Szkolenia oparte na doświadczeniach z Rajdu Dakar i pracy inżynierskiej, pokazujące jak działać skutecznie pod presją, zarządzać kryzysem i wzmacniać odporność zespołu.

Kiedy rok ma 300 dni. Dakar to wyścig z czasem i walką z własnymi słabościami oraz sprzętem, a każdy kilometr testuje twoją determinację.

Dysponując unikalną perspektywą pracy inżyniera i zawodnika startującego w ekstremalnym sporcie, prowadzę szkolenia skoncentrowane na motywacji i odporności oraz zarządzaniu pod presją.

Podczas tych spotkań, dowiesz się jak motywacja inżyniera i pasja kierowcy rajdowego, pozwalają przesuwać granice tego, co niemożliwe - zarówno w sporcie, jak i w życiu zawodowym.

Porozmawiamy o tym, że o zwycięstwie nie decyduje tylko talent, a gra zespołowa, błyskawiczna zdolność do adaptacji czy umiejętność zarządzania czasem.

Jako sportowiec, pomogę znaleźć odpowiedzi na często zadawane pytania.

Jak poradzić sobie z porażkami. Jak długotrwale utrzymywać koncentrację i motywację? Jak wyznaczyć swoje prywatne cele i konsekwentnie nad nimi pracować.

Jako inżynier, zaangażuję się w rozwiązanie zagadki. Jak zbudować zespół, stworzyć kompletny proces i zarządzać nim w czasie.

Jak przekuć techniczną porażkę w strategiczne zwycięstwo.

liderzy
zespoły
organizacje

Warsztaty

Program rozwojowy dla kierowców i firm pokazujący, jak spokojna, świadoma jazda obniża ryzyko, koszty i napięcia - zarówno na drodze, jak i w zespole.

Jesteś na tyle dobrym kierowcą, na ile pozwala Ci Twój stres.

Prowadzę szkolenia teoretyczne w formie wykładów oraz warsztatów praktycznych dla firm i instytucji. To autorski program szkoleniowy. Przenoszę w nim doświadczenia z Dakaru na grunt codziennego bezpieczeństwa.

Zamiast techniki poślizgu, uczę metod opanowania i redukcji stresu czy agresji drogowej. Pomagam budować kulturę odpowiedzialności, co poprawia atmosferę w zespole i wizerunek firmy. Redukcja stresu, realnie wpływa na szkodowość i obniża koszty eksploatacji floty (naprawy, ubezpieczenia etc).

Warsztaty z doskonalenia jazdy to unikalna, praktyczna diagnostyka stylu jazdy i trening redukcji stresu. To jak audyt relacji kierowcy z samochodem i drogą. Wspólnie zidentyfikujemy momenty, w których Twoi pracownicy tracą spokój, a sama jazda przestaje być przyjemnością.

Popracujemy nad techniką, aksamitną obsługą auta, ale w zakresie jaki jest im potrzebny. To da bezcenne poczucie kontroli, pozbawione stresu. Popracujemy nad eliminacją agresji drogowej (road rage). To najwyższa forma profesjonalizmu za kierownicą.

Po takich warsztatach, Twoi pracownicy nie tylko będą lepszymi kierowcami ale także lepszymi ludźmi, lepszym teamem. Praca nad zarządzaniem stresem to także poprawa jakości życia prywatnego. To wszystko buduje lojalność Twoich pracowników.

Dla kogo jest ten trening?

dla osób, którym jazda samochodem przysparza stresu

dla kierowców, których system nauki jazdy, przygotował tylko do zdania egzaminu

dla kierowców po incydentach, którzy chcą odzyskać pewność siebie

dla każdego, kto chce jeździć Premium. Czyli bezpiecznie i z klasą, czerpiąc z jazdy najwyższą przyjemność

Dlaczego to działa?

wykłady i spotkanie teoretyczne poparte jest materiałami i doświadczeniem z rajdu Dakar

szkolenie praktyczne odbywa się w naturalnym środowisku czyli jest to jazda w cyklu miejskim

Specjalną ofertą dla firm, jest możliwość organizacji rajdu. To unikalne połączenie warsztatów z doskonalenia techniki jazdy, z amatorską rywalizacją sportową, opartą na sprawdzonym modelu. Z jednej strony praktyka, a z drugiej team building i świetna przygoda dla Twojego teamu. Rajd może być elementem jednodniowego spotkania w Waszej firmie, ale może być też zorganizowany w formie weekendowego eventu firmowego.

Moje doświadczenie to nie tylko kokpit rajdówki. To także tysiące godzin spędzonych na projektowaniu tras i organizacji rajdów, gdzie odpowiedzialność za bezpieczeństwo innych jest najwyższym priorytetem.

firmy flotowe
pracownicy mobilni
kierowcy indywidualni

Off-road

Specjalistyczne szkolenie off-road uczące, jak bezpiecznie wykorzystywać pełne możliwości pojazdu terenowego, ograniczać awarie i podnosić skuteczność działań w trudnym terenie.

W sytuacjach ratunkowych i operacyjnych przejazd w terenie nie może być przeszkodą.

Prowadzę profesjonalne szkolenia z zakresu techniki jazdy off-road, oraz zarządzania pojazdami i ich obsługą. To specjalistyczne szkolenie poparte jest moim doświadczeniem jako inżyniera, konstruktora i kierowcy rajdowego.

Od 20 lat buduję pojazdy terenowe, przeznaczone do sportu, wypraw oraz pracy w służbach specjalnych.

Jako kierowca aut i motocykli terenowych, odbyłem wiele trudnych wypraw off-road na wielu kontynentach, startowałem w rajdach off-road oraz organizowałem rajdy dla quadów, motocykli i samochodów terenowych.

Uczę jak wykorzystać 100% możliwości pojazdu, jednocześnie minimalizując ryzyko awarii mechanicznej.

Program szkolenia obejmuje techniki jazdy oraz pokonywania specyficznych trudności terenowych.

Pokazuję jak wykorzystać specjalistyczne wyposażenie jak wyciągarki, podnośniki, trapy oraz dostosować ciśnienie w ogumieniu czy w pełni wykorzystać układ napędowy pojazdu (reduktor, blokady, sprzęgła piast).

Pomagam instytucjom w optymalnej konfiguracji floty terenowej oraz szkoleniu z zakresu codziennej obsługi technicznej, która zapobiega awariom i znacznie obniża koszty obsługi pojazdów terenowych.

Pokazuję zagrożenia, przybliżam fizykę jazdy w terenie i pracuję w obszarach redukcji stresu. To są kluczowe aspekty podnoszenia bezpieczeństwa i świadomości w jeździe off-road.

służby operacyjne
organizacje terenowe
pasjonaci off-road